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- 制冷加热一体机原理介绍
- [2017-02-25]
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制冷加热一体机在机壳内安装冷油箱和热油箱 ，在热油箱内安装热进油管和热回油管，在热进油管上装有油泵 、加热器和常闭电磁阀，通过总进油管与模具连接 ，在冷油箱内安装冷进油管和冷回油管 ，在冷进油管上安装油泵和冷却器 ，并通过常闭电磁阀与总进油管连接 ，模具与总回油管２连接 ，总回油管通过常闭电磁阀分别与热回油管和冷回油管连接 ，在机壳上装有电脑板，它不仅具备加热功能，而且还能降温 ，能缩短注塑周期，提高生产效率 ，可与注逆模具配套使用。
制冷加热一体机通过在系统的加热部分热源环节采用可调节注水容量的高温储水罐 ，增设高温增压泵 、过热器 、循环增热旁路 ，储能补热 ，在余热回收环节采用减压阀减压直接回收175℃ ，0.9MPA的高温余热 ，在水冷部分冷源环节采用冷却水塔所制16℃冷水，用高压水泵高速注经模具冷却 ，在控制部分制冷加热一体机中设置相应控制执行单元的综合技术方案 ，克服了现有技术存在的能耗大 、热能利用率低的问题与不足 ，水热高光无痕注塑模具温度控制系统 ，在满足同等工艺效果功能的前提下 ，达到了提高热能利用率 、节能降耗的目的 。
间接冷却冷却方式 ，原因很简单 ， 制冷加热一体机采用导热油为传热介质 ，如果高温油内部参入水分 ，那样是不可行的,具体工作方式为：冷却介质的热量被热介质吸收后直接进入到交换阀内。间接冷却方式仅仅用在油式模温机上 ，因该种冷却方式的冷却能力不强 ，使用此种冷却方式时一定要保证冷却水的清洁 ，以免杂质将管道堵塞进而影响到机器的控温性能 。直接冷却方式使用直接冷却方式的前提是：封闭回路 ，导热介质需使用洁净水 ，高温水式180度模温机 ，间接冷却方式，主要原因是，循环管路内部的压力较大，因此外部的冷却水若压力不够则很难进入系统内部 ，因此高温水式模温机通常采用间接冷却的方式降压 。制冷加热一体机用直接冷却方式时 ，冷却水直接进入回路中 ，而不需要使用热交换器 。采用此种冷却方式可以大大提高系统的冷却能力，进而可将导热介质快速地降温。可使用电动阀或多段电磁阀控制以增加系统的控制精度。 - 【返回】
